TXT 280 Racing, die Essenz von Trial

Die neue Gas Gas TXT 280 Racing setzt in ihrem Streben nach Perfektion auf Minimalismus in Kombination mit neuen Komponenten, mit einem absolut nicht verhandelbaren Standard an Qualität.

Hubraum	272,2 ccm
Bohrung / Hub	76,0 mm / 60,0 mm
Motor	stehender Einzylinder, Zweitakt, Wasserkühlung, Vergaser
Getriebe	6-Gang-Getriebe mit Fußschaltung (links) GG 4/6 Technologie
Kupplung	hydraulisch betätigte 1/3 Scheiben-Membran-Kupplung im Ölbad (Gas Gas Patent)
Vergaser	Keihin PKWS 38 Vergaser
Rahmen	Chrom-Molybdän-Rohrrahmen
Hinterradschwinge	Aluminiumschwinge, progressive Umlenkung
Telegabel	TECH Telegabel mit Alu-Standrohren, einstellbar in Zug- und Druckstufe, 38mm Standrohrdurchmesser, 180mm Federweg
Federbein	REIGER-Mono-Federbein, einstellbar in Federvorspannung und Zugstufe, 164mm Federweg
Räder	Aluminium-Speichen-Räder, 1,60 x 21 / 2,15 x 18
Reifen	Michelin X11 Trial, 2,75-21, 4,00-18TL
Bremsen vorne	Hydraulische Einscheibenbremsanlage, 185mm NG-Bremsscheibe, schwimmend - BRAKE TECH 4-Kolben-Monoblock-Bremszange, BRAKE TECH Bremszylinder
Bremse hinten	Hydraulische Einscheibenbremsanlage, 130mm NG-Bremsscheiben, feststehend - BRAKE TECH 2-Kolben-Bremszange, BRAKE TECH Fußbremszylinder
Tank	Inhalt 2,6 Liter
Gewicht	67 kg
Abmessung	2.045mm Länge, 825mm Breite, 1.130mm Höhe
Radstand	1.340mm
Sitzhöhe	650mm
Preis DEUTSCHALND*	6.750,00 €
Preis ÖSTERREICH**	7.090,00 €

*Unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inkl. 19% Mwst, Exklusive Liefernebenkosten
**Unverblindliche, nicht kartellierte Richtpreise inkl. Mwst. und NoVa

Alle Angaben ohne Gewähr.

MICHELIN X11 Reifen für mehr Stabilität

schwarz eloxierte Felgen mit Gas Gas Logos

gefräste FACTORY-Hinterradflege (NEU)

TECH Vordergabel mit neuem Setup und Alu-Standrohren mit härterer Oberflächenbeschichtung und neuen Dichtringen für seidenweiches Ansprechverhalten (NEU)
2-Ventil REIGER-Federbein
Wasserpumpe mit neuer Abdichtung für längere Lebensdauer (NEU)
HIDRIA DS, Doppel-Funken Zündanlage (NEU)
Titan Auspuffkrümmer mit 8 Segmenten
NG Bremsscheiben mit besserer Bremswirkung und neuem Design (NEU)
Auf der Hinterradschwinge verlegter Bremsschlauch garantiert jetzt einen konstanten Druckpunkt und schnellen Bremsanlagenwechsel (NEU)
Neue Position der hinteren Bremszange zur Erleichterung der Hinterraddemontage
Handbremszylinder und Kupllungszylinder mit neuer Ergonomie und neuen Kolben und Dichtringen für besseren Druckpunkt (NEU)
Evolution BRAKETECH Bremszangen vorne in Verbindung mit neuen Galfer Bremsbelägen verhindert Hitzeverformung (NEU)
REGINA Sekundärkette
FIM-konformes Kettenrad, schwarz eloxiert
Neuer steiferer Chrom-Molybdän-Rohrrahmen zur Verbesserung der Fahrstabilität
Neuer ergonomischer Lenker, wie er bei unserem Renn-Team im Einsatz ist
FIM-konformer Magnetschalter zum Abschalten des Motors bei Sturz
Kühlerlüftermotor mit mehr Leistung
rot eloxierte Gabelbrücken, Brems- und Kupplungsflüssigkeitsdeckel

Warnung

GasGas TXT 280 Racing

Beschreibung

TXT 280 Racing, die Essenz von Trial