RR 50, cambia caratteristiche tecniche e finiture. Sempre più moto e sempre meno ciclomotore. Del 50 resta solo la cilindrata. Eccellente mix di maneggevolezza e stabilità, grande feeling di guida con un nuovissimo look da urlo.
Questa versione si caratterizza per:
TECHNISCHE DATEN RR 50 MOTARD TRACK
FAHRWERK
Rahmen: Doppelschleifen Rohrrahmen aus Stahl mit geschlossenen Unterzuegen Radstand: 1390 mm
Gesamtlaenge: 2000 mm
Gesamtbreite: 805 mm
Gesamthoehe: 1155 mm
Sitzhoehe: 900 mm
Bodenfreiheit: 315 mm
Anbauhoehe Fussrasten: 365 mm
Trockengewicht: 85 kg
Tankinhalt: 6,5 l.
Reserve: 1 l.
Fuellmenge Kuehlkreislauf: 620 cc
Radaufhaengung vorne: Oelgedaempfte Telegabel ø41 mm USD
Radaufhaengung hinten: Monoschok
Hub Stossdaempfer: 62,5 mm
Federweg vorne: 210 mm
Federweg hinten: 240 mm
Bremse vorne: ø260 mm
Bremse hinten: ø220 mm
Felge vorne: 2.50x17
Felge hinten: 3.50x17
Reifen vorne: 100/80 - 17
Reifen hinten: 130/70 - 17
MOTOR Einzylinder, 2-Takt, Fluessigkeit gekuehlt, Membran gesteuert
Bohrung: 40,3 mm
Hub: 39 mm
Hubraum: 49,7cc
Verdichtung: 12 : 1
Zuendung: Elektronik Moric 12v - 100W
Kerze: NGK BR 9 ES
Schmierung: Getrenntschmierung 1,5%
Vergaser: Gemischaufbereitung
Dell'Orto PHBN 16 HS: Vergaser
Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Oelbad
Primaerantrieb: Z. 20/71
Getriebe: 6 Gaenge
Sekundaerantrieb: Z. 11/50
Getrieboel: SAE 20/30 (820cc)